12-20 April var det best og gjemme seg oppe i fjellene for og unngå Songkran. Vann er bra, men i tilmålte mengder, og gjerne som isbiter i en drink. Eller som det nødvendig vannet i en kald Øl.
På denne turen vill jeg kjøre veier som jeg ikke hadde kjørt før, og helst småveier. Mange av disse veien kan kjøres med vanlige sykkler.
Jeg fant en del stier på GT Riders sitt kart, som også ble prøved ut. Fantastiske veier hver dag, men som hobbyfotograf så ødela all bråtebrenningen de gode naturbildene. Men noen av bildene er rimelig bra.
Per var "sprengt" etter 3 dager og valgte og bli hjemme. Jeg var uthvilt etter 4 uker på jobb og full av energi..
Startet stort sett i 7-8 tiden hver dag, og var på hotellene i 6-7 tiden hver kveld. 

Varmekilden rett nord for CM. 

Det hvite tempelet imponerer alltid, så også dene gang. Skal tilbake for og ta bilder i soloppgang og solnedgang.

Ferge trafikken er busy i Chiang Khong.

Turen fra Chiang Khong via Pu Chi Fa til Nan er noe av det fineste jeg har opplevd på to hjul.
Denne turen kan kjøres med alle type sykkler. Men avstikkerene opp på toppene passer best for MX.

En Leo med Laos i bakgrunn. 

Neida, var ikke innom. Det passer jo litt med et sånt bilde også.

Ny Friendship bro like sør for Chiang Khong. Fin grense over til Laos, men veiene på Laos siden passer best for MX.

Mekong elven passer ikke for annent enn elvebåter!

Som en lat, men ivrig fotograf så passer MX perfekt. Denne tar meg opp på topper som jeg tviler jeg ville gått opp på!

Ennda en geitesti som var helt topp og kjøre på. Nydelig på toppen.

Legg merke til veien helt på toppen. Det er andre sekvens i videon fra turen. Helt fantastisk. 

Når en har god tid så kan en prøve ut alle småveier en finner, og det ble det gjort på denne turen.

Flott verktøy til og bringe en lat fotograf til topps.

Fra Phu Chi Fa, denne veien passer bra for alle sykkler.

Stien som ledet til toppen på et av fjellene i Phu Chi Fa. Ingen forbudsskilt så jeg kjørte opp på toppen der og.

Lokaldyrket kaffe på 1200 moh smaker nydelig.

2 veier, og 2 muligheter. Jeg tok selvfølgelig begge to.

Med vann og niste på sykkelen, så kan en ta pause hvor som helst. 

Litt varierendes veistandard, men fortsatt bra.

Veier overalt i flott natur.

Bråtebrenningen ødlegger mye av inntrykket. Malaysia har nå så store bøter at all brenning har stoppet opp, noe for LOS?

Noe skitt må påregnes, men det går av i vask.

Jeg kjørte ikke alle småveiene, men ned i denne dalen tok jeg turen.

Masse elver og bekker med klart og kaldt vann..

Her spiser naturen opp en lite brukt vei. Kom over en del av dette.

Om en måned så er alt dette grønt og himmelen blå. Da skal jeg tilbake.

Her og var det bratt ned i bunnen av dalen.

Nydelig utsikt fra toppene.

Legg merke til veien som følger åsryggen, og det gjør den igjen på neste åsrygg.

Dette er MX land og naturen er helt fantastisk.

Et hotell etter min liking. Parkerer nesten inne på rommet.

Mer vei langs åsryggen.

En blir litt stum over sånn natur.

Vann og elver er det overalt.

Ikke rart at de kan dyrke mat over alt i LOS.

Selv etter 8 dager med kjøring i sånn natur ble jeg ikke lei av synet.

Nan elven i solnedgang.

Uten denne veien så hadde det ikke blitt noen bilder fra toppen. Takk til veisjefen i Nan.

Grensesjekk langs 1243. Mye moro og godt humør i gutta. Det var visst ikke hver dag det kom noen forbi, og en farang kunne de ikkke huske sist passerte forbi. Veien vil vise hvorfor!

Naturen langs 1243 er magisk.

En glad Veiviser etter 40km fra grensevakten. Ingen folk, bare fugler og en og annen vennligsinnet mygg.

Perfekt verktøy for denne veien. 1243 har ca 50-60 km grusvei på midten og noe er kun MX vei.

Mer fra 1243.

Noen av veikryssene, og alle veikryss gir nye muligheter!

Helt innpå Laos grensen kom jeg over denne frodige jungelen. 

Den sørlige delen av 1243 er bra. Muligens bare for og lure folk til og tro at dette er en bra vei..

Mer storslått natur på sørsiden av 1243.

Mer bilder fra 1243.

Og enda mer bilder fra 1243.

Dette er ikke fra 1243. Husker ikke helt…

Mer fra Nan..

Og mer fra Pu Chi Fa.

 
Litt veiskilt i Pu Chi Fa regionen.

Pu Chi Fa er vel noe av det vakreste en finner i Thailand, unntatt K!

En planteskole rett nord for Phu Reua.

Etter 8 dager ser jeg endelig Mekong elven igjen.

Og Mekong elven savnet visst meg også, og bydde opp med en fantastisk solnedgang.

En kald Leo på Mekongs bredder.

Muligens ikke den lengste broen jeg har kjørt, men i allefall den smaleste..

Mer bygdeveier. Her på vei fra Chiang Khan til Badeland på Korat Hotel.

På let etter en vei øst for 304 mot Sa Keow.

Mer leting, men den som leter, den finner.

Dette er mer lovendes. Rett vei?

Dette er litt for god vei til og være sant!

En liten pause. Kompasset viser fortsatt sørover, og sørover er veien til Badebyen.

Ca 40 km med sånn vei. 

Ca 60km sørover i skogen. Dette ser lovendes ut.

Det er ut som det er bare elefanter i denne skogen.

Så var det slutt på vei. Kun en liten og tilsynelatendes lite brukt sti. Vi prøver.

Etter 2,7 km og en time senere kom jeg til denne hindringen. Nå forstår jeg hvorfor mange på MX har med seg motorsag. Jeg hadde ikke. Og jeg var så langt inne i jungelen alene at det var bare og snu… Snu er et ord jeg ikke liker.

Bomturen kostet rundt 5 timer, men hvem bryr seg om sånt når det er veien som er målet?

Og jeg kan være glad jeg snudde. Dette så jeg ikke før noen timer senere. På vei til og rive hele kjølesystemet av sykkelen.

Ca 4500km på MX på 14 dager. Hardt sete, men en hardere vilje gjorde dette til en uforglemmelig tur.
Over halvparten av disse veiene passer godt til MPR MC turer.
Håper at noen av disse bildene vil bidra at vi som gruppe vil begynne og kjøre mer i Pu Chi Fa og Nan regionen. Nan er bare en litt lang dagsetappe fra Badebyen!

Best regards,
MPR MC
 
 
© 2017 Mai Pen Rai MC
Joomla! is Free Software released under the GNU/GPL License.